Leszabtam az alváz csöveit; a kerekek tartóit szintén, egy-egy szögvas darabból (ami régi kerítésből van, nem is vágtam rövidebbre, elfér a kerék előtt a túllógás).
Összehegesztve, felszerelt kerékkel jelenleg így néz ki:
Kerti kocsi 1 – vasalt kerék
Kaptam néhány szál vascsövet, úgy döntöttem, egy kerti kocsit készítek belőle, hogy ne talicskával kelljen a levágott füvet, komposztot, földet, vályogtörmeléket, stb… az udvar egyik végéből a másikba szállítani. A terv az, hogy egyúttal fűnyírótraktorra akasztható pótkocsiként is tudjam majd használni.
Fából vaskarika, vagyis gumiból vasabroncs.
A kerethez volt anyag – a csövek – de miből legyen a kereke? Elég hepehupás az udvar, tehát nagy kerék kell, és sok a vadrózsabokor (amiknek a levágott tüskés ágait szintén a kocsival szándékozom hurcolászni), ezért légtömlős kerék nem jöhet szóba. Van néhány fölös biciklikerekem (mountain bike kerekek), ezek pont jók lennének, de gumi nélkül. Sajnos a kerék pereme vékony lemezből van, és jól belesüllyedne a talajba, ezért laposvasból kapott egy abroncsot, így elég jónak tűnik:
A képeken még hegesztés előtt:
A laposvasat és a kereket átfúrtam hét helyen (a nyolcadik, vagyis inkább az első a szelep helye volt), majd kapupántfejű csavarokkal összecsavaroztam. Végül a laposvas két vége össze lesz hegesztve.
Így készült videó: