Kasza Zsolt honlapja

Lebetonozták a felbontott részeket, majd a szélére valami szövetet  fektettek – valószínűleg geotexíliát – és zúzott kővel kezdték befedni.

Az út egy részén elkezdték sóderral feltölteni a korábban kibontott sávot, kb. a fele mélységben.

Úgy tűnik, az előkészítő munkálatok véget értek, már az úttal is elkezdtek foglalkozni. A forgalomirányító lámpás részeken felmarták az utat nagyjából egy méter széles sávban, talán 20 cm mélységig, a felmart aszfalttörmelék meg az út melletti elsimított részre került. Újdonság még, hogy az útbontás Ványa felőli végénél felhalmoztak néhány nagy

Mára egészen hosszan elhaladtak az út melletti sáv megtisztításával. És eddig három pár forgalomirányító lámpát üzemeltek be. 🙁

A tegnapi feliratot valaki némileg módosította, ma délután már így nézett ki: Nagyon tetszett, jól kitalálták. 🙂 Persze akad vele három apróbb probléma: Nem Dankó Béla intézte el az út javítását, így ezért nem illeti köszönet. Most csak a 6-os kilométerig lesz javítva az út, a többi meg (a 7

Ma hazafelé több dolog is történt. Először is, találtam egy rendszámot. Felvettem, hogy majd beviszem a rendőrségre, de nem sokkal később jött velem szembe egy rendőrautó. Leszálltam, intettem, hogy álljanak meg, erre visszaintegettek és továbbhajtottak. 🙁 (Később Ványán a rendőrséget szokás szerint zárva találtam, úgyhogy a rendszámot csak otthagytam a

Végre elkezdték a hivatalosan tavaly nyáron elkészült 4231-es közút (a Dévaványa és Gyomaendrőd közötti út) javítását. Gyomáról hazafelé először egy 70-es sebességkorlátozó táblába futottam bele, amin jót derültem, hiszen arrafelé alapból 60-as és 40-es táblák váltogatják egymást. Nem sokkal Kősziget után már az elkezdett munka is látszott: egy néhány méteres