Reggel szomorúan vettem észre, hogy teljesen leeresztett a kerékpárom első kereke. Próba-szerencse alapon felpumpáltam és elindultam. Útközben egyszer meg kellett állnom pumpálni, de eljutottam Gyomáig.
Délután pumpálnám fel: hát rossz a pumpám. Azt hittem, hogy a tömlő van kilazulva, de a pumpa alsó része – ami vacak alumínium-öntvény – el van repedve. Ekkor megláttam az ablakból Elek bá’-t, aki nagy kompresszor szakértő (mindenki vele pumpáltatja fel a biciklijét ;-)), és megkértem, hogy segítsen. Hát nem jött össze, nem lehetett felpumpálni. Így kénytelen voltam gumit cserélni, amit azért nem akartam, mert a tartalék gumim jelenleg a múltkor szétdurrant és azóta megragasztott belső, aminek nem jósolok hosszú életet. 
Persze nem kellett volna ilyen problémának előfordulni, hiszen huszadika már elmúlt…
[hidepost=0]Bizony, a fizetés még sehol, talán majd pénteken…[/hidepost]
A gumit kicseréltem, felfújtam, és sikeresen hazajutottam. A belső nem kilyukadt, hanem eltört az egyik folt (ami alatt egy másik folt is volt, így le kellett őket szednem). A folt alatt kb. 2 cm hosszú hasadás van. Megragasztottam, de ez sem bírja örökké: a foltok csak kis lyukak javítására valók. Kénytelen leszek venni egy új belsőt. :’-(
A padlás a leendő kazánház és a mellette lévő már elkezdett lakószoba fölötti része „tiszta” lett:
