Személyes blog, helyszín: Dévaványa és környéke
A betonon ejtett bevágásokat kitöltötték szurokkal, és tegnap már le is aszfaltoztak minden kibontott részt. A lámpákat is áthelyezték a következő helyszínekre. A gödrök rejtélyére is fény derült: egy csomó fát ültettek az út mellé. Szép nagyokat, és jó sokat.
Tegnap délután pár méterenként bevagdosták a felső betonréteget (valószínűleg a hőtágulás miatti dilatációs hézagnak).
Tehát a jelenlegi rétegek: alól van egy réteg beton, ezen geotextília, majd kőzúzalék, majd megint beton. A felső beton kb. 5-8 centiméter mélyen van az aszfalt régi szintjéhez képest.
Az 1 és a 2 km közötti részen pedig az úttól jó három-négy méternyire egymástól kb. tízméterenként szabályos négyzet alakú, nagyjából fél méteres oldalú gödröket ástak.
Lebetonozták a felbontott részeket, majd a szélére valami szövetet fektettek – valószínűleg geotexíliát – és zúzott kővel kezdték befedni.
Az út egy részén elkezdték sóderral feltölteni a korábban kibontott sávot, kb. a fele mélységben.
Úgy tűnik, az előkészítő munkálatok véget értek, már az úttal is elkezdtek foglalkozni. A forgalomirányító lámpás részeken felmarták az utat nagyjából egy méter széles sávban, talán 20 cm mélységig, a felmart aszfalttörmelék meg az út melletti elsimított részre került. Újdonság még, hogy az útbontás Ványa felőli végénél felhalmoztak néhány nagy kupac sódert.
Tavaly október óta a mobilszolgáltatóknak a hűségidő lejárta után ingyen kell biztosítaniuk a náluk vásárolt telefonkészülékek hálózat-függetlenítését, ha az ügyfél (akinek a nevén van a telefon!) ezt kéri. Érdemes élni a lehetőséggel, hiszen aki eladná régi telefonját, nagyobb eséllyel talál vevőre, ha az bármelyik szolgáltatónál használható.
Márciusban úgy döntöttem, hogy lecserélem a már gyengélkedő akkumulátorú, lassan 6 éves ZTE Kis Plus telefonomat; és legalább kipróbálhatom a függetlenítést is. Telekomos vagyok, a Telekom honlapján be is pötyögtem az IMEI számot, kicsit később kaptam egy SMS-t:
„Tisztelt Ügyfelünk! Tájékoztatjuk, hogy a megadott IMEI számhoz:*************** a feloldó kód még nem áll rendelkezésre, felvettük a kapcsolatot a készülékgyártóval, így szíves türelmét és megértését kérjük. A feloldó kódot SMS üzenetben küldjük meg. Üdvözlettel: Telekom”
Ez március elsején volt, és ma, április negyedikén jött a feloldókódot tartalmazó SMS. Tehát foglalkoznak a nem túl elterjedt gyártók készülékeivel, és a kínai gyártók is válaszolnak a Telekom megkeresésére, még ha időbe is telik.
Mára egészen hosszan elhaladtak az út melletti sáv megtisztításával. És eddig három pár forgalomirányító lámpát üzemeltek be. 🙁
A tegnapi feliratot valaki némileg módosította, ma délután már így nézett ki:
Nagyon tetszett, jól kitalálták. 🙂 Persze akad vele három apróbb probléma:
No, de vissza az úthoz. A legelső újdonság ami feltűnt, hogy kivágtak néhány nagyobb fát az út széléről. Korábban, még hónapokkal ezelőtt, a kökény és vadrózsabokrokat is kivágták, még azokat is, amik az árok túlpartján voltak. 🙁
Már az út melletti sávval egészen hosszan elhaladtak, a Kősziget felőli és a Ványa felől megkezdett részen is:
Ami még újdonság, az az, hogy „kijavították” az út legrosszabb részét, ami közvetlenül Dévaványa előtt van:
Úgy néz ki, hogy a máshol felkapart aszfalttörmeléket beleszórták a kátyúkba. Ez az autósoknak valószínűleg jobb így, mintha kátyú lenne, de kerékpárral kerülgetni kell. 🙁
Persze, ha csak pár napig lesz így, és utána húznak rá egy réteg új aszfaltot, akkor oké.
Ma hazafelé több dolog is történt. Először is, találtam egy rendszámot. Felvettem, hogy majd beviszem a rendőrségre, de nem sokkal később jött velem szembe egy rendőrautó. Leszálltam, intettem, hogy álljanak meg, erre visszaintegettek és továbbhajtottak. 🙁
(Később Ványán a rendőrséget szokás szerint zárva találtam, úgyhogy a rendszámot csak otthagytam a kapun belül.)
Kicsivel arrébb, a 10-es kilométernél (ez az a rész, ami nem lesz felújítva) ez a látvány fogadott:
További pár kilométer megtétele után elértem az útjavítást, már jelzőlámpák szabályozzák a forgalmat. Az út felbontását nem folytatták a tegnapi állapothoz képest, hanem az út mellett kezdtek el elsimítani egy széles sávot.
Továbbhaladva valami fehér szöveget láttam az útra festve, csak lefényképeztem már azt is:
Kicsivel arrább, a 3-as kilométer körül szintén egy markoló dolgozott, és kaparta el a földet az út melletti sávon:
Az út közepén meg pár-tíz méterenként festékkel megjelölt pöckök sora vezet egészen a Sport út előtti kereszteződésig:
A nap tanulsága: verőfényes időben a Nappal szemben fényképezve nem lesznek túl jók a képek. 🙁
Végre elkezdték a hivatalosan tavaly nyáron elkészült 4231-es közút (a Dévaványa és Gyomaendrőd közötti út) javítását.
Gyomáról hazafelé először egy 70-es sebességkorlátozó táblába futottam bele, amin jót derültem, hiszen arrafelé alapból 60-as és 40-es táblák váltogatják egymást.
Nem sokkal Kősziget után már az elkezdett munka is látszott: egy néhány méteres szakaszon kb. 1-1,5 m szélesen és vagy 60 cm mélyen felszedték az utat. Ha az egészet ugyanígy felszednék és rendes útalapot csinálnának, egészen jó kis utunk lehetne, de félek, hogy csak a nagyon megsüllyedt részeken lesz ilyen. Meglátjuk. Minden délután ott jövök el, majd dokumentálom a fejleményeket.
