JoeBlog – WordPress alapokon.
66 nappal a kezdés után teljesen elkészült az út Kősziget felőli kb. 1 km-es szakasza. Új alapot csináltak a vasúti töltés felőli szélén végig, leaszfaltozták két réteggel (ahol az alapot is csináltak, ott hárommal) fákat ültettek az út mellé, megcsinálták a padkákat, vannak az út szélén azok a műanyagoszlopok, és
Tegnap délután már az 5-ös és a 6-os kilométer közti rész egyik felét leaszfaltozták: a kijavított részekre húztak egy 10 cm vastag aszfaltréteget.
Az út másik szélét nem csinálják meg olyan mélyen mint az eddigi részeken, hanem csak felkaparják az aszfaltot vagy 10 cm mélyen, és már húzzák is a helyére az új réteget. Sajnáltam a kivágott nagy fákat, de egészen sokat ültettek helyettük. Kisebb kihagyásokkal Ványától Kőszigetig kb. 5 kilométernyi távon végig
Tegnap délután úgy láttam, hogy valami gyorsabb technikára váltottak az útépítésnél. A korábbi szakaszt úgy csinálták, hogy lebetonozták a fölső réteget, vártak pár napot, mire a beton kötött kicsit, majd bevagdosták és szurokkal kiöntötték a dilatációs réseket. Viszont a mostani részen tegnap reggel még nem volt beton, délutánra meg már
A betonon ejtett bevágásokat kitöltötték szurokkal, és tegnap már le is aszfaltoztak minden kibontott részt. A lámpákat is áthelyezték a következő helyszínekre. A gödrök rejtélyére is fény derült: egy csomó fát ültettek az út mellé. Szép nagyokat, és jó sokat.
Tegnap délután pár méterenként bevagdosták a felső betonréteget (valószínűleg a hőtágulás miatti dilatációs hézagnak). Tehát a jelenlegi rétegek: alól van egy réteg beton, ezen geotextília, majd kőzúzalék, majd megint beton. A felső beton kb. 5-8 centiméter mélyen van az aszfalt régi szintjéhez képest. Az 1 és a 2 km közötti
Lebetonozták a felbontott részeket, majd a szélére valami szövetet fektettek – valószínűleg geotexíliát – és zúzott kővel kezdték befedni.
Az út egy részén elkezdték sóderral feltölteni a korábban kibontott sávot, kb. a fele mélységben.
Úgy tűnik, az előkészítő munkálatok véget értek, már az úttal is elkezdtek foglalkozni. A forgalomirányító lámpás részeken felmarták az utat nagyjából egy méter széles sávban, talán 20 cm mélységig, a felmart aszfalttörmelék meg az út melletti elsimított részre került. Újdonság még, hogy az útbontás Ványa felőli végénél felhalmoztak néhány nagy
Mára egészen hosszan elhaladtak az út melletti sáv megtisztításával. És eddig három pár forgalomirányító lámpát üzemeltek be. 🙁