Út 2018 – huszonnyolcadik nap

Tegnap délután pár méterenként bevagdosták a felső betonréteget (valószínűleg a hőtágulás miatti dilatációs hézagnak).

Tehát a jelenlegi rétegek: alól van egy réteg beton, ezen geotextília, majd kőzúzalék, majd megint beton. A felső beton kb. 5-8 centiméter mélyen van az aszfalt régi szintjéhez képest.

Az 1 és a 2 km közötti részen pedig az úttól jó három-négy méternyire egymástól kb. tízméterenként szabályos négyzet alakú, nagyjából fél méteres oldalú gödröket ástak.

Út 2018 – tizedik nap

Úgy tűnik, az előkészítő munkálatok véget értek, már az úttal is elkezdtek foglalkozni. A forgalomirányító lámpás részeken felmarták az utat nagyjából egy méter széles sávban, talán 20 cm mélységig, a felmart aszfalttörmelék meg az út melletti elsimított részre került. Újdonság még, hogy az útbontás Ványa felőli végénél felhalmoztak néhány nagy kupac sódert.

Út 2018 – harmadik nap

A tegnapi feliratot valaki némileg módosította, ma délután már így nézett ki:

dankó, fidesz, kátyú

Nagyon tetszett, jól kitalálták. 🙂 Persze akad vele három apróbb probléma:

  1. Nem Dankó Béla intézte el az út javítását, így ezért nem illeti köszönet.
  2. Most csak a 6-os kilométerig lesz javítva az út, a többi meg (a 7 és 9 kilométer közti rész) “még az idei évben”. Az ilyen ígéreteket meg már ismerjük.
  3. Ezek a kátyúk és feliratok a 10 és 11 kilométer közötti részen vannak. 😛

No, de vissza az úthoz. A legelső újdonság ami feltűnt, hogy kivágtak néhány nagyobb fát az út széléről. Korábban, még hónapokkal ezelőtt, a kökény és vadrózsabokrokat is kivágták, még azokat is, amik az árok túlpartján voltak. 🙁

Már az út melletti sávval egészen hosszan elhaladtak, a Kősziget felőli és a Ványa felől megkezdett részen is:

Ami még újdonság, az az, hogy “kijavították” az út legrosszabb részét, ami közvetlenül Dévaványa előtt van:

Úgy néz ki, hogy a máshol felkapart aszfalttörmeléket beleszórták a kátyúkba. Ez az autósoknak valószínűleg jobb így, mintha kátyú lenne, de kerékpárral kerülgetni kell. 🙁

Persze, ha csak pár napig lesz így, és utána húznak rá egy réteg új aszfaltot, akkor oké.

Út 2018 – második nap

Ma hazafelé több dolog is történt. Először is, találtam egy rendszámot. Felvettem, hogy majd beviszem a rendőrségre, de nem sokkal később jött velem szembe egy rendőrautó. Leszálltam, intettem, hogy álljanak meg, erre visszaintegettek és továbbhajtottak. 🙁

(Később Ványán a rendőrséget szokás szerint zárva találtam, úgyhogy a rendszámot csak otthagytam a kapun belül.)

Kicsivel arrébb, a 10-es kilométernél (ez az a rész, ami nem lesz felújítva) ez a látvány fogadott:
Dankó, Fidesz, Kátyúk

További pár kilométer megtétele után elértem az útjavítást, már jelzőlámpák szabályozzák a forgalmat. Az út felbontását nem folytatták a tegnapi állapothoz képest, hanem az út mellett kezdtek el elsimítani egy széles sávot.

Továbbhaladva valami fehér szöveget láttam az útra festve, csak lefényképeztem már azt is:


Kicsivel arrább, a 3-as kilométer körül szintén egy markoló dolgozott, és kaparta el a földet az út melletti sávon:

Az út közepén meg pár-tíz méterenként festékkel megjelölt pöckök sora vezet egészen a Sport út előtti kereszteződésig:

A nap tanulsága: verőfényes időben a Nappal szemben fényképezve nem lesznek túl jók a képek. 🙁

Út 2018

Végre elkezdték a hivatalosan tavaly nyáron elkészült 4231-es közút (a Dévaványa és Gyomaendrőd közötti út) javítását.

Gyomáról hazafelé először egy 70-es sebességkorlátozó táblába futottam bele, amin jót derültem, hiszen arrafelé alapból 60-as és 40-es táblák váltogatják egymást.

Nem sokkal Kősziget után már az elkezdett munka is látszott: egy néhány méteres szakaszon kb. 1-1,5 m szélesen és vagy 60 cm mélyen felszedték az utat. Ha az egészet ugyanígy felszednék és rendes útalapot csinálnának, egészen jó kis utunk lehetne, de félek, hogy csak a nagyon megsüllyedt részeken lesz ilyen. Meglátjuk. Minden délután ott jövök el, majd dokumentálom a fejleményeket.